mini 1100 special

c'est une mini 1100 spécial trouvée à 4 km de chez moi, et à 50 mètres de chez mes beau-parents.

achetée en 2008 et stockée depuis...


bon, je sais pas trop si je peux mettre des photos, je sais que vous trouvez tous ça très chiant, les photos ...








































bon bah voilà :
donc elle à encore son toit vinyle, les 10' d'origine en 165, le bloc 3 compteur, et la déco latérale.

ça y est, c'est parti, on attaque les travaux !

le moteur ne sera pas un 1100, trop chiant a trouver, trop cher, ect.

c'est donc un 1300 de BO qui prendra place dedans, discrètement repeint en noir.

à la base, je devais juste y poser un moteur de 1000, refaire les trains roulant et les freins a neuf, et roulez vieillesse.

et comme j'ai eu l'occasion du 1300, je préfère démonter le berceau pour refaire tout ça proprement et repeindre le berceau et la baie moteur .







voilà, et hier soir j'en etais là :



donc en gros:

changement de toutes les rotules,
tous les silents blocs,
conversion tambour-> etriers
pose d'une magique pipe pour recuper mon maniflow qui traine,
réfection de la crémaillère,
changement de tous les soufflets,
durites avia,
remplacement émetteur-récepteur d'embrayage,
etc.

démontage du berceau complètement fini ( si on ne tient pas compte des 2 butées de bras et des 2 petits tampons cachés sous les cones)



ensuite il faudra le dégraisser et le passer au karcher pour vérifier les soudures du berceau, puis peinture.

dégraissage, brossage et peinturlurage des parties mobiles :



sinon, en hors sujet, j'ai le tapis idéal pour les metro boys .
encore une merde de plus dans le garage ! ^^ :



hier dégraissage, brossage, douche, peinture plus ou moins dans cet orde :

c'est vrai que c'est chiant les photos   
en plus on aime pas ça re   

belle trouvaille   

samedi, j'ai sorti l'artillerie :



en 1 mn :



en 30 mn :



bon, j'ai pas pris de photos, mais j'ai refait des petits cordons de soudure sur le berceau pour le renforcer a plusieurs endroits.

ensuite, peinturlurage :

quand je vois ça j'ai hâte de me mettre sur la 500

Superbe, ca ne chaume pas par ici.

merci !

mais en fait depuis dimanche je suis malade, completement hs donc je reste enfermé chez moi...

bon rétablissement

pour toi aussi, un coup de brosse, un coup de peinture et c'est reparti.

Superbe travail ,remet toi bien   

après une vilaine semaine bien pourrie ou j'ai du attraper toutes les merdes pour l'année, j'ai enfin pu mettre un bon coup de fouet hier :

berceau enfin fini



je suis rester bloqué 2 jours car j'avais oublié de commander les 4 vis qui tiennent les étriers sur les fusées.
en même temps, je pensais que c’était dans le kit de conversion tambour -> étriers...





ma "petite " baladeuse de fosse qui c'est sur ne sera pas fixée dedans.
elle me dépanne trop souvent en dehors de sont trou...



enfin, hier soir toujours, décapage-nettoyage-peinturlurage de la crémaillère, pour la regraisser et remonter cet aprem'.
et démontage de l’émetteur d'embrayage qui sera changé par prévention.

"y'a plus qu'a" bien nettoyer la baie moteur, brosser la merde, et peinturlurer tout ça pour être opé samedi... si c'est sec...

  c'est tout beau

bon allez, vendredi, décapage et barbouille de la baie moteur, mais finalement que le tablier qui a reçut du liquide de frein, le reste est ok après nettoyage :










bon depuis j'ai repeins également la partie gauche, mais le tirant moteur ne voulait pas venir, je lui ai depuis présenté ma disqueuse ^^

hier soir, j'ai avancé la tombée du berceau arr.
c'est mon premier, alors j'ai un peu lutté.
toutes les vis sont venues facilement, j'en était même assez étonné.









humm, elle est cheloue ton huile !
c'est parce que c'était l'essence ! lol



étonnement, le réservoir est nickel dedans ! ce qui m'arrange bien finalement !

allez, ce soir, il tombe.

il reste le frein a main à dégager, la durite de frein est dévissée (sans problème non plus, ouf !), le cable de batterie à couper (parce qu'il est fondu devant, il a du toucher la ligne), et les 2 amortos à dévisser également.

dépose du berceau mercredi soir. jetait encore puceau de berceau arr lol







toutes les vis sont venues sans difficultés, je suis bien content.
putain c'est lourd, bon pas autant que l'avant une fois assemblé, mais quand même .



épluché dans la foulée :



ah bah en fait ce sont les bras qui sont lourd !

bon j'ai quand même cassé 2 vis dans le berceau avec le bras droit...

pas de jeu dans les axes, les roulements sont bien, mais en démontant les freins du bras droit, j'ai constaté une fuite sur le cylindre.
je passe le droit à la fontaine aujourd'hui, et je décape cet après midi.

Beau boulot   

L'important, c'est que ca avance sans casse.

ellimacmis a écrit:L'important, c'est que ca avance sans casse.

oui des deux cotés   

moins j'en casse et mieux je me porte... lol

ça n'avance pas bien vite, mais ça avance...

passage à la fontaine a solvant vendredi du bras arr gauche( ou droit, en fait je ne sais plus lol)

puis opération brossage cet aprem' :

avant


apres


avant


apres


abracadabroc :


peinture ce soir peut être ou demain plus certainement.

C'est quoi au juste une fontaine à solvant ?

c'est une fontaine mécanique avec un pinceau, tu appuie sur une pedale, et du solvant sort du pinceau, tu dégraisse tes pièces ainsi.
le solvant est récupéré dans le fond du bac et retourne a nouveau dans le circuit :

genre ça :

Pas mal, je vais voir pour fabriquer ca, le plus dure, trouver un système de pompage qui résiste aux solvants.

En fait oui.
Il faudrait genre une pompe à essence électrique.

peinture du matin, ... tout va bien !







2eme couche ce soir, et là j'attaque le démontage du 2eme bras.

allez, pour rigolé, j'ai démonté le carbu qui était sur la mini avec le 1300 prélevé pour celle ci .

laissons parler les images ! lol















donc le piston n'a pas bougé d'un iota après l'avoir aspergé de dégrippant toutes les 5 mn cet après midi.

enfin j'ai vidé la bouteille quoi...

j'ai bien aimé aussi la poussière d'essence ! lol

Plonge le dans une casserole de vinaigre blanc et fait bouillir. j'ai récupéré le carbu de mon XT500 comme ça

pas con tient, en plus ça sent bon mdr !