2cv de 1964

**1302S** Dim 11 Déc - 12:27

Bon je déplace ici les photos de le deuche du papa,

Elle va pas rouler tout de suite mais comme ça je pourrais y mettre les photos de la restauration.
Et pis je le motive pour aller faire un tour à Chateau, j'suis sur que ça va lui plaire en attendant de rouler avec sa 2pattes.

**289/67** Dim 11 Déc - 13:10

C'est cette 2cv que tu veux restaurer ??

**1302S** Dim 11 Déc - 21:45

oui et non
En fait celle ci on l'a acheté pour mes parents (avec mon frere et ma soeur)
Donc oui j'ai l'intension d'aider mon père à la restaurer mais elle est en règle : c'est une deuxième main avec ses papiers.

J'en ai une autre récupéré chez un copain agriculteur sans papier que je voudrais remettre sur la route pour moi (ou plutôt sur les chemins)
c'est celle là qui n'a pas de papiers :

**ericpointcom** Lun 12 Déc - 4:29

jolies !

pourquoi ne pas faire une demande d'immatriculation en CG collection plutôt que de rouler uniquement sur des chemins ?

ou trouver une autre voiture avec CG à t'envoyer par la poste ? lol

**289/67** Lun 12 Déc - 18:04

oui elle en vaut la peine Razz

**1302S** Jeu 29 Déc - 21:19

Salut,
Je vais pas uniquement rouler sur les chemins (mais dans tous les cas il me faut une CG).
L'idée c'est de me faire une deuche de randonnée sans la dénaturer : les modifs doivent être réversibles.

Ce qui m'arrête c'est le prix d'une CG "normal" par rapport à une procédure FFVE.

**1302S** Jeu 7 Juin - 10:52

Houlala,
Y a longtemps que j'étais pas venu faire un tour Embarassed

Faut dire que je touche plus à mes anciennes, je me concentre sur l'entretien des récentes et le boulot.

Bon la bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé une carte grise pour la 66. C'est une CG de 65 en collection mais peut importe je sauve la deuche.
J'ai rapatrié celle de mon père à la maison le temps qu'il finisse de construire son garage et ensuite je pourrais déshabiller la mienne.
Je vais certainement sous traiter une bonne partie du chassis, sinon ça n'avancera pas.
Pour le reste le moteur je vais m'y mettre d'ici peu et faire celui de mon père en même temps. C'est le plus facile la mécanique, surtout pour les deuche.
Par contre je cherche des étriers de AMI8 ou GS ou AXEL, mais je trouve pas à prix raisonnable. Ce sera certainement la seule "grosse" modif que je ferais.)

A bientôt pour les nouvelles