404 injection
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404 injection
Bonjour à tous, je possède une 404 peugeot de 1963 et après être à arrêt pendant 4 ans je l ai remise en route .Elle démarre au quart de tour et roule super bien mais consomme plus plus. Pourquoi ?
Merci de vos réponses.
Merci de vos réponses.
tony71- Invité
Re: 404 injection
Bonjour tony
Déjà, la première chose à nous préciser, c'est qu'est que tu appelles "consomme plus plus" ? A mon avis une 404 de cette époque à 10 ou 12 litres aux 100Km n'est pas excessif.
Inscrit toi et fais nous aussi une belle présentation dans la rubrique correspondante avec ce qui t'a fais reprendre cette auto.
Déjà, la première chose à nous préciser, c'est qu'est que tu appelles "consomme plus plus" ? A mon avis une 404 de cette époque à 10 ou 12 litres aux 100Km n'est pas excessif.
Inscrit toi et fais nous aussi une belle présentation dans la rubrique correspondante avec ce qui t'a fais reprendre cette auto.
Re: 404 injection
Les segments des pistons se rétractent aussi lors d'un arrêt prolongé ... l'auto consomme alors de l'huile et de l’essence le temps de se remettre en place ... éviter aussi le 95 e10 !!!
une 404 fait facilement ces 10L aux cent .... certains y montent des moteurs des générations suivantes ( 504/505 ) pour gagner près de 2L/100kms selon l'année et la cylindrée.
Suis la canalisation depuis le réservoir au carbu ... une fuite peut être, ou membrane de pompe en phase terminale, ....
Après les grands classiques : filtres à air, bougies, vis platinées, ..
une 404 fait facilement ces 10L aux cent .... certains y montent des moteurs des générations suivantes ( 504/505 ) pour gagner près de 2L/100kms selon l'année et la cylindrée.
Suis la canalisation depuis le réservoir au carbu ... une fuite peut être, ou membrane de pompe en phase terminale, ....
Après les grands classiques : filtres à air, bougies, vis platinées, ..
VadorLhooq- Messages : 50
Date d'inscription : 10/08/2013
Age : 52
Localisation : Rhône-Alpes
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