presentation ericpointcom

bonjour à tous,

je suis Éric (pointcom)
j'ai 35 ans, et j'habite à Saint Martin en Bière, en seine et marne, marié, et un garçon, déjà passionné.
je suis passionné de voitures anciennes, mais plutôt après guerre, a partir des années 60, et plutôt des voitures populaires (minis, cox, combi, renault r8, dauphine, ds, etc.)
je possède 3 minis, une cox, et un vw T3 westfalia.
les photos viendrons plus tard...Dans la section parking, et moi dans la section trombinoscope !

je suis déjà inscrit sur la liste de diffusion yahoo des voitures anciennes, donc j'imagine que nous retrouverons certaines connaissances !

et voici les photos des voitures :
ma mini, une 1000 de base de 1988, avec intérieur complet mayfair, et jantes alu mayfair en 12p :


celle de ma femme, une 1100 special de 1978, sans moteur, jantes alu mayfair alu en 10p, toit vinyl :


ma cox, une 1303 de 1973, moteur 1300 DA, boite semi-auto, en cours de restauration :


et le dernier, un VW transporter (T3) westfalia de 1984, 1,9d :


et voilà, c'est déjà bien assez !

Salut éric
Aller pour la forme bien venu sur le forum
@+
Pascal

oh l'aut',
y c'est même pas présenté le fondateur du forum !

Promis je le fait des que l'on est plus de deux

Et voilà, enfin !!!
après 7 mois a patienter sous un boulot (saloperie d'arbre qui pert des trucs toute l'année !!, me voici de nouveau sur la voiture, mais surtout grace à Néo-mini, qui est venu aujourd'hui pour commencer le changement du moteur.
Donc ce matin, dépose berceau-moteur de la mini donneuse, apéro, manger, dépose du berceau-moteur de minipointcom.

pas beaucoup de photo, pas le temps, on bosse nous ! lol

bon, alors vert 850 cc, Jaune 1000cc, rouge 1300cc, mais noir, c'est quoi ??




après 15-20 minutes de karcher eau chaude + produits jantes a carrefour,
Tadaaaa :



ah bah il est jaune finalement ...

et le berceau, il est tout beau, tout propre, tout en meilleur état que l'autre, donc il ira aussi sur la mini avec le moteur !



et donc comme je le disais, comme un con, j'ai pas pris de photos, donc voila ce soir vers 19h :





c'est tout pour ce week end.

dans la semaine, achat du joint spi coté embrayage, pas livré avec la pochette bas moteur, j'ai retrouvé un embrayage neuf dans ma boite de pièces reçu avec la 1100 spécial, et probablement un hi-low, maintenant que tout est par terre...

encore merci néo !! :mrgreen:

Bon ben ça avance
Aller encore un peu de courage et elle roule
@+
Pascal

bon, la samedi dernier, pas de photos, mais remontage du moteur,récupération de la culasse du moteur malade, car l'autre culasse était un peu attaquée par la rouille de l'intérieur, donc on c'est pas trop fait chier :



cette semaine, remontage des pièces du train avant (les rotules de bras, tirant de chasse réglable, tous les silent bloc, nettoyage et regraissage de la crémaillère de direction, montage hi-low avant et arrière,
durites aviations, c'est a peu près tout.
si quelqu'un veux se débarrasser d'un kit carrossage négatif, faites-moi une offre !

samedi donc, remontage du bloc sur le berceau,remise en place des périphériques, soudure d'une patte de tirant moteur qui s'était cassée :



remise en place de l'ensemble berceau-moteur a sa place :





bon on a bien avancé , le plus dur est fait, je pense ...

on c'est lancé un peu tard le matin, on a bien mangé le midi, un tout petit peu bu aussi :



et surtout merci à fred et néo-mini pour leur précieuse aide !!!




pour le réglage du hi-low, je pense qu'on a trouvé un bon compromis avec les gaz-shoc :


pas plus, pas moins !!!

donc dans la semaine:
- changement des roulements, que je n'ai pas pu changer avant, le cardan glissait quand je tournais la clef de 34...
- réglage des hi-low avant et arrière
- changement bobine et bougies
- branchement du faisceau
- pose de mes longues-portées
- remise en place du levier de boite de vitesse
- regardage des pièces neuves qu'il reste dans la boite pour voir ce
que j'ai oublié
- remise en place du réservoir dans le coffre
- coup de clef
- taper une bonne accel' devant chez mon voisin casse couille qui pleure car mon jardin est une casse auto (3 minis complètes et 1 popo, c'est une casse, parce que c'est des vielles voitures ...


m'en fou, je me vengerais !!!!

bon, comme je ne vous l'ai encore jamais présenté, voici ma derniere acheté cet été :

a la base, j'ai trouvé une annonce ou le gars donnait un moteur de 850 cc de mini.
donc comme celle de ma femme n'a pas de moteur, enfin, pas de moteur non dépouillé, pret a posé, je me dit qu'il faut pas laisser passer.

j'envoie un mail, rien.
le landemain, pareil, un mail, toujours pas de réponse.
le dimanche, je décide d'appeler.
j'attend quand meme 10h du mat', j'ai le gars au tel, "ok, passez lundi ou mardi "
moi, "je préfère aujourd'hui, en plus vous etes sur qu'il part, comme ça (!...)"
rdv à 11h vers Paris.
là, le moteur est dans un box, derriere unevoiture.
il ouvre le box, c'est une mini.
on discute, il dit qu'elle est a vendre, on discute du prix mais qui reste ferme...
donc malgré tout voilà ce que j'ai eu pour 200€ :

le moteur de 850 cc :




bon, oui, je sais il est jaune, je le sais, vous le savez, mais pas lui; en plus c'est cadeau !!

et mon billet de 200 :













sinon, pour ceux qui ont suivi l'histoire de mon gros con de voisin, voici son arbre que je lui ai préparé amoureusement :



les champignons quipoussent pourlui dans mon jardin (c'est un signe, quand meme !!!!)




bon, pour en revenir a la mini, elle est plutot saine, 3 ans au garage sans jamais sortir,il y a un autre 1000 dedans, 5 jantes de mayfair 12p, freins tambours, le moteur sur la palette est un echange standartrover,d'après les numéros, et enplus il m'a donné 2 portes, 2 pare brises, toutes les vitres en rab, 3 roues en 10' et 1 en 12'.

voilà, je crois que c'est un peu cher, mais bon, quand on aime, ...

Ton billet de 200 c'est même pas le prix de ton bloc jaune.
ce jour là t'as gagné ta journée