recherche CG 2CV

Coucou,
recherche peu conventionnelle sur un site mais bon

Comme je vous avais présenté il y a un bon moment un 2pattes de 64 acheté pour mes parents ET une épave sans carton pour les pièces.
Mon père n'avais pas le coeur à mettre en pièces la donneuse d'organe alors je l'ai récupéré.
Trop de boulot (et surtout d'argent) pour en faire un show car, j'ai décidé d'en faire une 2cv de randonnée TT.
Mais (y a toujours un mais) j'ai pas de carton et j'aimerais une CG normal pour l'utilisation que je vais en faire.

Pour en venir à ma recherche : si quelqu'un possède une CG en règle avec les plaques (ou pas puisque ça se refabrique) pour un prix "club" je suis preneur.
S'il faut acheter une épave pour être politiquement correct ok mais j'ai un budget serré vu que la maison est prioritaire (faudra le dire à ma femme ça pour ma défense)

Pourquoi tu fait pas une CG collection ? ça change plus rien maintenant.

Certains magazines ou forums vont même jusqu'a interdire les annonces de vente ou recherche de Carte Grise pour la simple raison que "coller" une Carte Grise sur une auto qui en est dépourvue est interdit

Un peu dans le même style, même un "simple" changement de caisse (si votre caisse est accidentée ou pourrie) est interdit depuis déja plusieurs années (depuis le début des années 2000), sauf si l'on achéte une caisse neuve (possible pour les autos récentes mais impossible pour les anciennes).

En plus des éventuels problémes lors du Control Technique (voir dans la nouvelle rubrique "Controle Technique"), un "bidouillage" entre caisse et Carte Grise peut faire que votre assureur ne vous indemnisera pas en cas de sinistre...

Au moindre sinistre automobile, les experts regardent les numéros de series...

Voila, je vais peut-être passer pour le rabat-joie de service ou "l'empécheur de rouler en rond", mais lorsque quelqu'un parle de ce genre de choses, je préfére prévenir...

@GREG à raison ................mais chacun fait comme il veut

@hobywan il faut un carton pour avoir l'autre


A ta place je pencherais plus pour une épave que tu pourras trouver pour pas grand chose (pour madame attends que les fêtes soient passés )

Patience

Exemple:
http://www.leboncoin.fr/voitures/264099508.htm?ca=4_s 83

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/246393236.htm?ca=4_s 65

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/245145099.htm?ca=4_s ??

Non pas besoin de carton pour une CG collection, juste un certificat de vente et une demande auprès de la FFVE
@+

autant pour moi

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51

Mais pas simple

salut,
en plus si tu trouves une CG seule n’oublies pas de frapper les numéros sur le chassis,ils le vérifie au CT

Salut
oui ma recherche n'est pas légale mais je suis un bon français .... Je fais toujours le contraire des règles
Pour reprendre un slogan d'un forum dont je tairais le nom : nous faisons le mal mais nous le faison bien

Pour en revenir à ma 2cv elle sort d'un champ. Elle a changé de main (ou plutot de champ) 2 ou 3 fois, et le proprio n'est plus de ce monde. La procédure FFVE est envisageable puisqu'il reste une trace de l'immat cependant il me faut un certificat de vente et je sais pas faire signer les morts. Encore qu'il semblerait que si j'ai l'immat je peux peut être me passer du certificat de vente.
Je préférerais trouver un carton pas cher pour éviter le dossier FFVE car il est nécessaire que la voiture soit d'origine et bon état (pour avoir un CT valide) et c'est loin d'être le cas et je la destine pas à rester "d'origine" puisque je souhaite faire de la randonnée et du TT.

Pour la polémique on va être pragmatique

par exemple chez Renault on trouve beaucoup d'ancienne sans frappe à froid tout simplement parce que ça n'a pas toujours été obligatoire en France, pareil chez Citroen on trouve pas mal de 2cv qui sont sortie d'usine sans frappe à froid après la guerre. De plus les CT ne tiennent plus compte du défaut de frappe pour toutes les tutures de plus de 30ans.

Changer une caisse par une autre caisse identique ou très semblable rien à craindre de ton assurance, idem pour un châssis. En fait si c'est identique personne ne peut le voir et encore moins ton assureur (sauf si le numéro de série n'est pas le bon bien sur). Il faut dissocier l'aspect administratif de l'aspect technique. Et puis si tu as un accident grave avec un deuche y a peu de chance que t'en réchappe.
Pour info il n'a jamais été autoriser en France (aspect administratif) de changer la caisse de sa voiture par une autre sans le faire valider par le constructeur ou par un de ses agents (concessionnaire). Mais techniquement comment le voir : exemple tu prend une caisse de clio 1 tu change le puit d'amortisseur droit par un dont tu as la carte grise et c'est réglé. C'est totalement invisible.

Je pars du principe que si avec deux tu en sauve une, roule..........